CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Salutare, ma numesc Andrei si daca nu postam un raspuns gresit la ghicitoarea zilei, probabil nu ajugeam sa ma prezint.Oricum va urmaresc de ceva vreme, citesc cu placere postarile si doaream sa aflu mai multe legate de masinile de epoca din Cluj si imprejurimi. Ar fi frumos sa incercam sa aflam cum au ajuns la noi, ale cui au fost , etc. Apropo, anii trecuti era un Opel undeva in tr-un service in spatele benzinariei LukOil de pe Fabricii. Mai exista oare? Masina mea nu-i o clasica inca, dar pun o poza cu ea, dupa obicei
Andrei – poza de andrei2702, in Prezentare forumisti · 51.7KB
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
andrei2702 a scris:
Masina mea nu-i o clasica inca, dar pun o poza cu ea, dupa obicei
In Romania, nu e, dar in Germania, este deja youngtimer! Vezi postarile lui Werner, cu Daciile din Germania! Ai grija, de masina ta si nu te lua de gura lumii, ca prostia actuala din tara asta, nu va tine pana la nesfarsit !
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
bine ai venit..o dacie foarte corecta si curata..felicitari
a avut si tata una identica an fabricatie 1989. pe vremmurile acelea ceausescu scotea cate doua negre cu aceasi serie. cand a ajuns sa ai faca civ, proprietarul celeilalte fusese primul. a trebuit repansonata aceasta. ne-au povestit atunci cei de la RAR de acest aspect
Multumesc pentru aprecieri. Eu n-am avut problema asta, masina a fost cumparata de noua in Iunie '90, e din aceea penrtu export Ungaria insa dupa revolutie nu le-au mai trimis.De atunci e in familie.Avea peste tot astfel de etichete, inclusiv pe motor.
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
bAndrei a scris:
a avut si tata una identica an fabricatie 1989. pe vremmurile acelea ceausescu scotea cate doua negre cu aceasi serie. cand a ajuns sa ai faca civ, proprietarul celeilalte fusese primul. a trebuit repansonata aceasta. ne-au povestit atunci cei de la RAR de acest aspect
Era un mare scandal, pe tema asta! Se faceu cate doua masini cu aceeasi serie, una pentru export, iar celalalta pentru intern, si oficial, in registrele de la fabrica era trecuta doar una! Unde se ducea, diferenta de bani... nu prea se stie...excrocherie mioritica... se facea si pe vremea aia! Problema a inceput, cand si masina care era destinata la export, a fost reorientata spre piata interna si au aparut "clonele".
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Bun venit si aprecieri pentru cum arata masina !!! O Dacia 1310 ca a ta (arata ca noua) va deveni specie rara mult mai rapid decat ne inchipuiam initial.Asadar,ai mare grija de ea. Eu nu sunt fanul daciei 1310 (nu imi place acest face lift) dar a ta atrage atentia in mod placut poate si pt faptul ca din ce in ce mai rar vezi o dacia 1310 care sa arate asa.
Despre "dacia 1300 frantuzoaica" putem spune ca este un model salvat,sunt pasionati care detin asa ceva cu simt de raspundere DAR versiuniile romanesti mai rar si de aceea zic ca in ciuda deficientelor modelului criticate de unii (uneori pe buan dreptate) merita salvate si aceste modele!
BUN VENIT
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
#9
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
bine venit!
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Bun venit.Chiar daca inca nu este de epoca Dacia ta,se poate face in felul urmator:pui gata conservat intr-un garaj si las acolo pana va fi de epoca.Pana atunci umblii cu un plastic de asta noua.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
Salutare din nou. Masina se scoate la vanzare. Precizez ca nu s-a mai circulat de 2 ani cu ea, de cand s-a oprit motorul in mers.Necesita ITP si asigurare.Are multe piese inlocuite de noi, din 2005 cand s-a facut revizie capitala, vopsire si inmatricularea cu nr. noi. Ma gandesc ca ar putea fi persoane interesate de ea, ca sa nu ajunga si ea la remat. Din pacate nu mai am unde sa o pastrez. Un pret estimativ, valoarea unui tichet remat pe piata...din Cluj. Nr. de contact 0745-678.342. Actele sunt in ordine.
#14
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Tichiete rabla nu mai sunt asa ca nu o poti duce la rabla tichietele rabla nu le mai ia nimeni au preturi de 8 -10 mil E pacat so duci la remat Care ar fi pretul ei ?
Masina mai exista, insa am dat-o unui prieten in 2010. Nu o mai folosisem de 2 ani si nu am vrut sa o casez. Am investit in 2005, prea multa munca in ea sa o pun pe picioare. Mai circula in zona Somesul Rece si mai rar si prin Cluj.
#18
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Ma bucur!Apreciez! Cand ai zis ca a fost fabricata?89 sau 90?CV 4 sau 5?
Care ar fi pretul ei ?