CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
AlexandraPopa
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 39 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
 Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
Am devenit posesorul si continuatorul unui proiect de restaurare a unei motorete Mobra 50 Super din 1982. Povestea ei este mai speciala si as vrea totusi s-o rezumez aici in cateva randuri.
Un coleg de servici si foarte bun prieten a vazut aici in Tg-Jiu, prin 2010 cred, la un centru de colectare a fierului vechi doua motorete Mobra, una neagra si alta rosie. Am hotarat sa mergem sa ne interesen si sa le salvam de la crunta soarta care le astepta, am facut cateva vizite si am incercat sa le negociem dar domnul de acolo cerea foarte mult pe ele undeva la 600lei.Intre timp insa cea rosie a disparut, o luase cineva lasand la schimb fier vechi. Colegul meu avea la tara niste calorifere de fonta plus ce fier am mai avut pe la firma (discuri de frana fisurate, placute, lacate de franare, foi de arc rupte) am adunt undeva la 200kg si a lut-o pe cea neagra. A lucrat la ea in limita timpului liber dar de ceva vreme a devenit si tatic asa ca a abandonat proiectul de aproape un an. Eu i-am propus sa mi-o dea mie si asa am ajuns sa am Mobra.
Motoreta este dezmembrata, elementele de tabla au fost cutatate cu Decanol si cu polidiscul cu perie de sarma, mai are o roata de rezerna noua cu cauciuc cu tot. Motorul este cel care la facut sa se impotmoleasca : nu schimba vitezele, nu revine pedala de pornire in sus si nu vrea in nici un chip sa porneasca.
Ceva poze cu ea, Motorul si restul pieselor mi le v-a aduce el de la tara in curand.
Mobra_
Modificat de ymacandy (acum 11 ani)
|
|
| pus acum 11 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
Am luat si restul pieselor.
Aripile,cutiile laterale, rezervorul si farul.
Mobra_
Motorul lustruit cu disc de pasla si pasta de lustruit inox.
mobra_
Ceva piese:
-instalatia electrica;
-restul de suruburi si piese;
-un carburator incomplet;
-un piston uzat;
-un ambielaj Mobra (cel din cutie cu bucsa de bronz ii de Carpati) dar da sa blocheze biela si fusurile sunt tare uzate;
-bobina de inductie (de Dacie) cu fisa de Tico.
Mobra_
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48170
|
|
Ai grija sa nu-i pui lant de drujba, ca vei taia tot in calea ta 
O sa iasa bine, numai sa nu o amesteci cu Uralul 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| pus acum 11 ani |
|
alexandru68
Membru Senior
 Din: Simeria
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 495
|
|
Pune te rog ceva poze la pasla si cum ai lustruit motorul de Mobra, ma refer cum ai prins discul in masina de gaurit, mai detaliat . Si eu vreau sa lustruiesc motorul de Jawa.
Pana acuma super fain a iesit lucram in paralel la motoare diferite .
|
|
| pus acum 11 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
alexandru68 a scris:
Pune te rog ceva poze la pasla si cum ai lustruit motorul de Mobra, ma refer cum ai prins discul in masina de gaurit, mai detaliat . Si eu vreau sa lustruiesc motorul de Jawa.
Pana acuma super fain a iesit lucram in paralel la motoare diferite . |
Nul-am lustruit eu asa l-am luat dar s-a folosit disc de pasla cu prindere pe scai ( se gaseste in magasinele de mat. de costructii sau la ferometal) si pasta de lustruit inox e ca plastilina de culoare verde-inchis. Dar cred ca ar trebui lacuit pt ca aluminiu in timp oxideaza si se inegreste si se face urat la loc. 
|
|
| pus acum 11 ani |
|
|
sabyn
Membru Activ
Din: Slatina
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 112
|
|
|
| pus acum 9 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
Cu parere de rau , proiectul este in asteptare pt ca nu am timp.
Lucrez ca mecanic si sofer la o firma si am un program foarte lung si incarcat iar cand termin sunt foarte obosit si satul de "fiare "de la servici ca nu mai pot sa lucrez si la Mobra sau drujbe, asa ca am tot taraganat finalizarea proiectului Mobra " 8-HD-989 "
|
|
| pus acum 9 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
Am inceput reechipare Mobrei.
Cea mai grea operatiune care de fapt a stagnat intreg proiectul atat de multi ani a fost gasirea unui vopsitor care sa aibe rabdarea si timpul de a-mi vopsi motoreta. Din toti cunoscutii mei ninemi nu dorea sa se apuce de ea, promisiuni au fost dar m-au tot taraganat pana ma demoralizasem si dorea chiar sa vand piesele si sa renunt la Mobra. Cred ca vopsitorii si tinichigii sunt o specie de meseriasi tare neseriosi, mai toti care ii stiu eu sunt asa problema este ca sunt putini si depinzi de ei.
In 2017 am gasit pe cineva care sa se apuce de pregatirea si vopsirea pieselor Mobrei. Elementele au fost luate la reprezentanta Honda din orasul meu si vopsite pe rand acolo, pregatirea lor a fost facuta de elevii care au facut practica si li s-a dat sa "exerseze" pe ea( asta nu iseamna ca au facut treaba de mantuiala ).
Asamblare o fac in sufragerie pt ca nu am garaj iar asa pot oricand lucra la ea si s-o admir.
Mobra_super_
Saua am retapitat-o la un mos tare simpatic .
Mobra_super_
.
Am cumpat camere noi pe 17" iar jantele le-am curatat apoi polisat " la carpa" manual. A fost o operatiune care mi-a pus rabdarea la incercare dar rezultatul a meritat.
Mobra_super_
|
|
| pus acum 6 ani |
|
vranceanu
Moderator
 Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
|
|
Frumos !Inca o mobreta salvata ! Pentru motor iti recomand vopsea pt jenti argintie. Iese exact cum era original.
23.3KB
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| pus acum 6 ani |
|
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
|
|
,
36.8KB
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| pus acum 6 ani |
|
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
|
|
,
22.7KB
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| pus acum 6 ani |
|
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
|
|
Iar elementele din aliaj de aluminiu ar merge lustruite. Macar rama farului . Oricum , bine ca o faci. Bafta in continuare .
26.5KB
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| pus acum 6 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
Rama farului arata superb polisata insa eu am vopsit-o cu spray pt jenti de culoare gri.
Am gasit in targu de masini alt far pt ca cel original (cu rama alba , se vede in pozele de mai sus) avea rama zgariata.
Farul ce l-am cumparat din targu de masini are bec Duolux 15/15W 6V dar si bec de pozitie. Tot in targul de vechituri am gasit si "castronasul " de plastic ce vine in spatele farului dar si o bobina de inductie de 6V.
Mobra_super_
|
|
| pus acum 6 ani |
|
vranceanu
Moderator
Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
|
|
Faptul ca are bec de pozitie nu prea te ajuta deoarece nu este inclus in schema Mobra 50 S ci numai la Mobra 50 pt ca acel model avea baterie si aveai optiunea de a o lasa parcata cu pozitiile aprinse. In locul becului 15 +15 W , poti pune linistit pentru lumina mult mai buna ,un bec de 12V 45+45 W deoarece bobina de lumina fata a magnetoului se excita si se limiteaza singura in functie de sarcina. In acest caz trebuie sa pui si pe spate tot un bec de 12V din cauza ca se va excita mai mult si bobina de pozitie (e bobina separata pt pozitie spate si se activeaza doar cand este folosita bobina pentru far).
40.4KB
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| pus acum 6 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
Poze cu detalii far, ceasul kilometrajului este cumparat de pe net pt ca al meu avea geamul spart iar claxonul din targul de masini de la un batranel cu diverse chesti din garaj. Claxonul era un verde lovitura de ciocan dar vopseau era sarita asa ca l-am curatat si revopsit intr-un gri lovitura de ciocan.
Mobra_super_
Burdufii telescoapelor fata au fost in stare exceptionala iar faptul ca am avut toate chestile de detaliu ale motaretei m-a impulsionat sa nu renunt la ea.
Mobra_super_
Saua am retapit-o la un batranel tare simpatic si vorbaret care in tinerete a avut doua mobre si a tinut de ele pana in ani "90 cand a iesit la pensie dar in urma cu ceva ani nepotii le-au vandut la fier vechi. La demontare vechii imbracaturi a seii baghetele de alinimiu laterale s-au strambat dar am folosit niste capse care ii dau un aer retro pastrand stilul.
Mobra_super_
|
|
| pus acum 6 ani |
|
ymacandy
Membru Activ
Din: Tirgu-Jiu
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 191
|
|
Detalii : mansoanelor de cauciuc ale suportului pt picioare motociclist si mansoanele schimbatorului de viteze si a padalei de frana.
Mobra_super_
|
|
| pus acum 6 ani |
|
dre73
Membru Senior
 Din: bucuresti
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 2031
|
|
frumos,bravo!!
|
|
| pus acum 6 ani |
|
|
dinno
Membru nou
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1
|
|
Foarte frumos!
|
|
| pus acum 3 ani |
|
